市政道路工程软土路基的主要处理措施！

市政道路工程软土路基的主要处理措施！

路面在车辆荷载的反复作用.就容易形成翻浆直到对路面的破坏。如果软基面积较大，路线较长，如果不处理，强行施工的话，时间长了，路面容易发生开裂，下沉、车辙、唧浆，严重的整幅路面都会发生下陷或位移：不只影响到正常的道路交通，还会造成的经济损失。

市政工程道路中软土路基的主要处理措施

软土包括淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土及饱和松散粉细砂与粉土。这类土的工程特性为天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、渗透性差、抗剪强度低等不利的工程性质.如何去保障在软弱地区修建的建筑物稳定性和正常使用一直以来都是一个重大的技术课题.大量工程实践总结出软土路基的处

理方法有：抛石挤淤法、换填法、自重挤淤法、预压砂井法、高压旋喷桩法、振动水冲法、土工合成材料加劲法、强夯法等处理措施。具体如下：

(1)抛石挤淤法是通过向流塑状的高灵敏度的淤泥表面大量集中抛填粒径的土石填料.依靠填筑体的自重。将原基础中的淤泥或淤泥质土挤走。强制置换饱和软土地基，从而达到路基的目的。通常将不易风化的石料抛填于需要被处理的路基中。抛填方向根据软土下卧地层横坡而定.后在上面铺设反滤层。这种方法施工技术简单。投资较省。常用于处理流塑态的淤泥或淤泥质土路基。

(2)换填法是将基础地面下范围内的软弱土层利用人工、机械或其它方法清理.分层置换强度较高的砂、碎石、素土、灰土以及其它性能稳定和无侵蚀性的材料，并夯实(或振实)至要求的密实度。在工期较紧、质优材料来源足时是一种有效的方法。其优点是可以就地取材、价格便宜、施工工艺比较简单。适用于软土埋深较浅，开挖量不太大的场地。

(3)自重挤淤法就是通过逐步加高的堤身自重将处于流塑态的淤泥或淤泥质土外挤.并在堤身自重作用下使淤泥或淤泥质土中的孔隙水压力消散而增加有效应力.从而提高路基的抗剪强度能力。在挤淤过程中为了不致产生不均匀沉陷。施工时应放缓堤坡、减慢堤身填筑速度。分期加高。该方法具有节约投资的优点和施工期长的缺点。适用于路基呈流塑态的淤泥或淤泥质土.且工期不太紧的情况。

(4)预压砂井法是在排水系统和加压系统的相互配合作用下，使路基中的孔隙水排出，有效应力增加达到硬化固结的目的。其基本做法如下：先将范围内的植被和表层土清理。上铺砂垫层;然后垂直下插塑料排水板.砂垫层中横向布置排水管.用以改善路基的排水条件;再在砂垫层上铺设密封膜.用真空泵将密封膜以内的路基气压抽至80kpa以上。该方法时间长。抽真空处理范围有限.适用于工期要求较宽的淤泥或淤泥质土路基处理。流变特性很强的软粘土、泥炭土不宜采用此法。

(5)高压旋喷桩法是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷人土层与土体混合.形成连续搭接的水泥体以提高路基的承载能力.也可以作联锁桩施工或定向喷射成连续墙用于路基防渗。施工占地少、振动小、噪音较低，但容易污染环境，成本较高，所成桩与被土体相比，强度大、压缩性小。适用于冲填土、软黏土和粉细砂路基。对有机质成分较高的路基土效果差。宜慎重对待。对于不同的不能使喷出浆液凝固的土质不宜采用。

(6)振动水冲法(简称振冲法)是利用一个能产生水平向振动的设备在高压水的帮助下使松砂地基振密或在软土地基中制造碎石桩.以提高地基强度、降低压缩性的一种地基方法。具体做法是利用一根类似插入式混凝土振捣器的机具振冲器.在振动和冲击荷载的作用下。先在路基中成孔，再在孔内分别填入砂、碎石等材料并分层振实或夯实，使路基得以。用砂桩、碎石初始强度不能太低。对太软的淤泥或淤泥质土不宜采用。石灰桩、二灰桩是在桩孑L中灌入新鲜生石灰或在生石灰中掺入适量粉煤灰、火山厌，并分层夯实而成桩。它通过生石灰的高吸水性.膨胀后对周围土的挤密作用.用离子交换作用和空气中的二氧化碳和水发生碳化反应使被路基强度提高。

(7)合成材料加筋法该法将土工合成材料铺设于软基表面.能使堤防荷载均匀分散到路基中。可起到反滤、排水、隔离和补强的作用。组成的复合体能承受较大拉力。增加了地基的抗剪强度.提高了地基的稳定性。同时。复合体具有的刚度，上部荷载得到的调整。使差异沉降减少，当路基可能出现塑性剪切破坏时.土工合成材料将起到阻止破坏面形成或减小破坏发展范围的作用.从而达到提高路基承载力的目的。此土工合成材料与路基之间的相互磨擦将限制路基土的侧向变形.从而增加路基的稳定性。

(8)强夯法是将100KN的夯锤起吊到10.40m的高度。让锤自由下落，地基土在强夯的冲击力和振击力作用下振实、挤密。可提高地基承载力，减少沉降。经夯实后的土体孔隙压缩，同时夯点周围产生的裂隙为孔隙水的出逸提供了方便的通道.利于土的固结.从而提高了土的承载力。而且夯后路基由建筑物荷载所引起的压缩变形也将大为减小。强夯法适用于河流冲积层、滨海沉淀层黄土、粉土、泥炭、杂填土等各种路基。

市政道路工程中路基中的软土路基一般都属于局部浅层软土路基。处理后要求施工沉降为零，并具有较高的强度和良设计要求的软土路基处理方法。才能取得理想的处治效果。地基处理好的稳定性。当前对地基处理方法名目繁多。根据具体条件选择适合采用什么方法.应根据不同的地质条件、施工条件、土质的物理、力学性能等综合考虑.同时还应考虑其施工方便性、可行性及经济性.确定合理的软土路基处理方案。有时采用多种方法并举的措施效果可能好。随着科学技术的不断发展，新技术、新材料、新工艺的开发。对于软土地基的处理方法会越来越多。越来越经济、方便，将利于道路路基的处理，发挥城市道路交通的优良性。

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